刑務所が新たな犯罪計画の情報交換の場になるのは皮肉だが、半グレ集団は表向きは土木建築や飲食の看板を掲げて、裏で『特殊詐欺・窃盗強盗・恐喝』の金目当ての犯罪を組織的に行う厄介な存在だ…。
40代で不良グループと聞くと、いい年してバカげたことをする中年のイメージになるが、実質は『ガラの悪い雰囲気の企業体』で『グレーゾーン・犯罪での金儲けの組織』の意味合いが強い。犯罪以外の本業（土木建築・中古車販売・飲食など）もそれなりにしていたりで、急に羽振りが良くても犯罪収益かどうか見極めは難しい。
「社会」カテゴリーアーカイブ
AV強要問題の背後にある社会構造と意識変化：『恋愛・結婚・家族の価値（性を特別に重視する生き方の支え）』とのぶつかり合い
女性の性の商品化はゼロにはならないが、AV・JKビジネス跋扈は『恋愛・結婚の市場』や『守ってくれる家・親』が魅力的なもの（裏切ってはならないもの）として機能しづらくなった人の増加の現れでもあるか。
AV強要問題は『女性の無知や社会経験の乏しさ・今後どう生きるかの優柔不断・有名になりたい（金を稼ぎたい）自己顕示欲・現場の空気に逆らえない弱さ』につけ込んで、更に『AVの勧誘である事を隠して芸能・モデルの仕事であるかのように装って騙す詐欺』の問題である。外見と性を切り離せると思っている女性は危うい。
性関連産業には、多かれ少なかれ若い女性の貧困・家庭環境（お金がすぐに必要な事情）と合わせて、世間知らずと自己評価の歪み（過大でも過小でも）が関係する。性的な要素がゼロで、自分の容姿とスタイルだけで『芸能・モデルとしてスカウトされ稼げるだけの魅力』があると思い込むのは、スカウトの褒め殺しの手口に自分から乗っかかっている危うい状態という事である。
逆説的だが、AV女優は『見た目だけが良い女性』でもなれる仕事だが、芸能は『見た目にプラスする能力・個性・技芸・コネがあって努力する人』でないとなれないし売れない。見た目が芸能人のようなAV女優はいるかもしれないが、芸能人に求められる演技・歌・トーク・雰囲気・努力は見た目・性の問題とはかなり異なる。
強要問題の被害者は、知識・経験・想像の不足と自己評価の歪みと経済的な問題が絡み合うが、自分を過大評価している人は『下積みなしで何者かになろうとして褒め殺しに騙される』し、自分を過小評価している人は『こんな取り柄のない私をここまで必要としてくれるという熱心さ（懇願姿勢）に騙される』ことになる。
AV強要問題やJKビジネスは、学校教育などでの予防・注意喚起の啓発活動だけで無くすことはできないが、『恋愛・結婚・家族・倫理観による性を売り物にしてはいけないという防波堤の高さ』には同じ女性でも相当な個人差があるという所に帰着する。大切な人の為だけの性という倫理観とその根拠が現代社会で流動しやすい。
続きを読む AV強要問題の背後にある社会構造と意識変化：『恋愛・結婚・家族の価値（性を特別に重視する生き方の支え）』とのぶつかり合い
飲食店の『食べ残し問題』とモノの供給を維持するための経済原理、 『聖闘士星矢』が映画で実写化
○小売・飲食は求められる商品を品切れで供給できない『機会ロス・顧客喪失リスク』があるので、高級店以外はどうしても多めに仕入れてロスを出す。大人数の食事は『全員で食べる量の予測』を誤りやすい。
宴会では7皿に1皿が食べ残し 農林水産省が飲食店等での「食べ残し」について注意喚起
ラーメン・丼もの・カレーなど単品注文の店は『一人一品（一人一セット）』で食べ残しはでにくいが、居酒屋・料理屋のような小皿（アラカルト）を複数頼むような形式は『まとめて多めに頼む』と残しやすい。人は空腹時には実際より食べられる気分になるが、お酒も飲むと余計に『思っているより腹に入らないもの』でもある。
食品ロスを削減する業者・個人の努力は必要だが、『食品ロス（売れ残り・食べ残し）がでない食糧の需給一致の状態』は、何らかの要因で少しでも供給能力が落ちれば『食べたくても品切れで買えない人・食べる量が足りない人』が出てくる余裕のない社会でもある。需給一致で余り物をなくす計画経済的な手法は飢餓を招きやすい。
共謀罪法案は何のために必要なのか？：組織的犯罪集団の定義の混乱と長期で見た拡大適用の不安
共謀罪法案はテロ・殺人・強盗など『重大犯罪』を実行しようとする『組織的犯罪集団』を計画段階で逮捕できるようにするものだが、組織的犯罪集団と一般人の集まりの混同で解釈的な議論が混乱した。
現時点での政府の解釈は、組織的犯罪集団とは『暴力団・テロリスト・特殊詐欺グループ・窃盗団』などであって、『一般人のその場限りの集まり・勢いでの犯罪的な宣言や考え』は共謀罪の対象にはならないとしているが、組織的犯罪集団の定義に関する明文規定（組織構成のない一般人除く）を設けるべきだった。
人間社会からなぜパワハラ（広義のいじめ）はなくならないのか？：集団社会の序列・強制の構造
人間社会の身分・階層・序列・財力（お金を払う側）とパワハラは歴史的にも結びついてきたが、『職場・仕事』は現代でも自由・平等の人権が通用しづらい（ノーが言いづらい）数少ない領域ではある。
人間は『社会的な動物』と言われるが、この社会性には『集団組織の上下関係・役割意識・責任履行の適応』が含まれる。上司が専制的で精神的に攻撃・圧迫するタイプだとその集団組織は『サル山の序列階層・上意下達の世界』になってしまう。人間はメンバーシップの地位・役割を獲得すると集団規律に盲目に従う性向は強い。
中古38万円のセルシオと新車の軽自動車はどちらがお得？、 高齢者のブレーキの踏み間違え事故をMT車で防げるか？
○中古38万円のセルシオの下取り査定額が、3年後に18万円ない可能性が高そう。軽でも人気のあるNボックス等なら3年後の下取りは55万よりかなり高いはずである。
中古38万円の高級車セルシオ vs 新車の軽自動車、どっちが得か考察
日本人は一般に新車でなくても『年式・モデルが新しい車』が好きな傾向は顕著、性能・デザインが古くない一つ前のプリウスでさえ、現行プリウスが出た途端に中古価格が十万円以上すぐにダウンした。『年式が古すぎる大型高級車』は人気がないがお得な事はある。セルシオクラスは大半の人にとって取り回しがしづらいわけで。
大型セダンが好きな人しか旧型セルシオや旧型シーマの需要はないが、15年以上の型落ちになると幾ら最高級セダンでも塗装面・プラスチックが劣化したりして、乗り心地の良さと合わせ高級セダンを買いたい動機づけである『全体の高級感』が失われ売れない。BMWなども経年劣化に対する塗装技術はいまいちで古くなると塗装の光沢が褪せる。
セルシオの15年以上前の中古の不安は、故障時に内部部品の在庫があるか安く取り寄せれるかということ、高級車は古くても修理費・車検が高い（18インチ以上のタイヤならタイヤだけで10万近い）ことがある。車検切れの20年以上落ちまでいくとセルシオもさすがに査定はゼロだろう。
新車で軽自動車を買いたいと思う人は、基本的に『車のグレイド・エンジン性能・乗り心地』よりも『車の新しさ・綺麗さ・維持費』を気にする人だろうから、新車の軽と古いセルシオは比較対象にならない。古いセルシオを買うなら、3～5年落ちの見た目がまだ新車に近い軽やアクアなどに流れるはずで。
15年以上落ちなら、新車ではまず買えない高級車（高級セダン・スポーツカー）を数十万円で買うことは可能で、確かにエンジン性能は軽自動車・コンパクトよりも良い（高速では特に差を感じられる）とは思うが、『予期せぬ経年劣化による不具合』がいつ起きるかは分からない。好きな車種で数年で乗り潰す気なら良いけれど。
続きを読む 中古38万円のセルシオと新車の軽自動車はどちらがお得？、 高齢者のブレーキの踏み間違え事故をMT車で防げるか？